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8秒大事件! 紫牛头条|买车险遇“李鬼”!男子买低价“统筹车险”理赔时被拉黑,近两万车损无人赔

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紫牛头条|买车险遇“李鬼”!男子买低价“统筹车险”理赔时被拉黑,近两万车损无人赔

紫牛头条|买车险遇“李鬼”!男子买低价“统筹车险”理赔时被拉黑,近两万车损无人赔

江苏无锡市民王先生(化名)2025年购买了一份汽车保险 ,业务员给他的报价比其他保险公司优惠2000多元。本以为捡了便宜的他,在今年3月车辆发生事故需要理赔时,才震惊地发现,自己买的根本不是商业车险,而是一纸不受监管的“交通安全统筹”服务单。更令他气愤的是,投保业务员在接到报案后玩起了“失踪”,直接将他拉黑,近两万元的车辆损失理赔无门。

记者调查发现,王先生投保的“太平车保”与太平洋保险毫无关联,并且承保公司早已被列入经营异常名录。业内人士提醒,此类统筹车险报价普遍比正规车险低,但是这种车险不受银保监会监管,可能存在无法理赔的风险。

“踩坑”低价车险理赔遭拉黑,近两万车损无人承担

王先生告诉扬子晚报记者,2025年他家中一辆新能源车面临续保,正规保险公司给出的续保报价为5000多元。就在他们对比各大保险公司价格时,一名自称“太平车保”的业务员主动添加了王先生妻子的微信,以“车险续保”为名义推销产品,最后给出的续保总价仅3000多元,比正规车险便宜了近2000元。

王先生购买的保险单

“对方跟我老婆说是正规车险,绝口不提‘统筹’两个字,我们看着价格便宜就直接付款买了。”王先生回忆,当时对方仅提供了一份“太平车保汽车保障商业电子单”,并委托了无锡一家本地保险公司为王先生投保了交强险。

王先生表示,2026年3月19日,他的车辆发生追尾事故,经交警现场判定,王先生方承担事故全部责任。此次事故造成王先生驾驶的新能源汽车前保险杠严重受损,对方车尾变形,经维修机构定损,王先生自身车辆损失2800元,对方车辆损失15400元,双方车损合计18200元。

王先生车辆事故图片

事故发生后,王先生第一时间联系此前投保的“太平车保”的业务员,按照对方要求提交了事故认定书、车辆信息、车损照片等全部材料,可等待数日却始终没有理赔进展。从王先生提供的微信聊天记录可见,3月20日,他多次联系该业务员询问理赔进度,对方始终未回应。后续王先生又通过电话联系该业务员时,发现电话已经被对方拉黑。王先生前往维修厂咨询后得知,自己手中的并非正规商业车险保单,只是一份交通安全统筹服务单,根本无法申请保险理赔。

紫牛头条|买车险遇“李鬼”!男子买低价“统筹车险”理赔时被拉黑,近两万车损无人赔

“太平车保”非太平洋保险,无保险资质、成立半年即经营异常

记者仔细查看了王先生提供的电子保单发现,标题写着“太平车保汽车保障”,承保公司为“太平车保(河南)汽车服务有限公司邯郸市分公司”。天眼查信息显示,该公司成立于2025年4月29日,2025年9月1日,就因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”,被当地市场监督管理部门列入经营异常名录。

天眼查查询的“太平车保”公司信息

此外,该公司介绍里写着“太平车保是一家以从事租赁业为主的企业”,经营范围里也仅包括机动车修理和维护、新能源汽车整车销售、汽车零配件批发等,与保险业务毫无关联。因该公司公开信息中无有效联系方式,记者未能与其取得联系。

为了弄清楚“太平车保”与太平洋保险的关系,4月3日下午,记者以消费者的身份致电中国太平洋保险公司。客服明确表示,“太平车保”与太平洋保险无任何关联,正规太平洋车险的全称为“中国太平洋财产保险股份有限公司”,各地分支机构均以“某某分公司”命名,绝对不会使用“太平车保”这类名称。

王先生与业务员聊天截图

同时,该客服透露,王先生购买的大概率是“统筹车险”,这类统筹业务相当于个人成立一个公司自己收保费、自己承担理赔,并非正规保险,不受国家银保监会等部门的监管。一旦发生大额出险,这类机构很可能会出现找不到人、卷钱跑路的情况。

目前,王先生因无法联系到业务员及公司方,他已向属地警方报案,警方已收集涉案人员信息,案件正在进一步处置中。

“统筹车险”陷阱频现,车主投保需擦亮双眼

紫牛头条|买车险遇“李鬼”!男子买低价“统筹车险”理赔时被拉黑,近两万车损无人赔

记者梳理网络平台信息发现,近年来,以“统筹车险”冒充正规商业车险的纠纷案例在全国多地频发,已经成为车险领域高发的消费陷阱。

首先,此类销售主体通常会注册带有“太平”“平安”“人保”等知名保险品牌字样的公司名称,比如“太平车保”“平安车险”等,让车主误以为是正规保险产品。其次,正规商业保险公司签订的是保险合同,而统筹保险签订的一般为服务合同,在险种上统筹保险仅会写“第三者服务保障”,正规保险写的是“第三者责任保险”。最重要的是,这类统筹车险在销售时的报价通常比正规商业车险便宜1000至3000元不等,用“优惠”的价格吸引车主下单。

网络平台“统筹车险”相关报道

南京大学商学院教授孙武军接受媒体采访时表示,第三者责任统筹的初衷,是通过集资形成资金池,对交通事故中商业保险范围外的赔偿费用进行合理补偿,从而减少车主损失,本质上是对商业保险的有益补充。但当前市场上出现的针对私家车的车辆统筹,早已偏离初衷,沦为彻头彻尾的骗局,甚至已涉嫌非法集资,广大车主必须高度警惕。

针对车主投保,孙武军教授建议:首先,应通过各大保险公司官网、官方APP,或经监管部门审批的合规互联网平台购买车险;其次,一定要仔细阅读合同文本,重点关注条款内容,尤其是免责条款和附加险的保障范围;此外,随着新能源车保有量不断增加,车主需重点关注新能源车专属的特殊险种,根据自身车辆情况合理配置,避免因险种缺失导致损失。

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 马斌

编辑 张冰晶

主编 陈迪晨

校对 潘政

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